Posts written by Pietro_58

Questa è la pagina di Motociclismo, datata gennaio 2018, che riportava la notizia
https://www.motociclismo.it/swm-4-nuovi-mo...orsacorta-68863

Da quanto si capisce si tratterebbe di un accordo Shineray con Lambertini e non con Moto Morini, quindi è possibile che coesisteranno una Morini e un "clone" sempre disegnato dallo stesso progettista.

Da quello che ho letto in rete sembra che Lambertini abbia collaborato con Shineray per la realizzazione di questo motore che risulterebbe aggiornato alle normative euro 4, ma è chiaramente il 1200 Morini.
Shineray ha annunciato 4 nuovi motori bicilindrici, da 350, 550, 850 e 1200, chissà da cosa deriveranno quelli più piccoli di cilindrata; sarebbe bello che anche dietro questi ci fosse il talento di Lambertini.

Però secondo le norme Cuna la misura 3.50 corrisponde a 110 , vedi l'articolo di cui riporto il link
http://www.dueruote.it/notizie/leggi--norm...to-per-le-nonne

Hai sicuramente ragione, ma è molto triste. Io sono orgoglioso di avere la tessera FMI tramite il MMC di Roma, di cui nessuno ad oggi può dire nulla di negativo, ma se per assurdo dovesse capitare una vicenda simile, cambierei immediatamente.
Comunque farò conoscere la vicenda ad un amico che è tesserato ASI e che ha una quindicina di moto inglesi più una Ducati Darmah ed una Guzzi Starnello, vediamo che decide di fare...

Ma un presidente viene messo al suo posto da qualcuno, se in seno all'ASI non si prenderanno provvedimenti l'immagine ne sarà pesantemente danneggiata.

Che situazione vergognosa, l'ASI dovrebbe allontanare immediatamente il responsabile e reintegrare la povera dipendente.

Oggi ci siamo incontrati cinque morinisti di Catania e provincia per un giretto, cosa strana mentre in città c'era un sole quasi estivo, nelle zone della costa in direzione Messina c'era la nebbia!
Comunque abbiamo fatto qualche foto a Torre Archirafi, frazione di Riposto; di iscritti al Club oltre me c'era anche Umberto.
...confidiamo in un tempo migliore per la prossima uscita, si spera anche più numerosi...
Pietro

Northwest, è triste doverlo dire ma hai ragione, che futuro può avere un'azienda che punta su numeri così piccoli; come per altre aziende italiane del settore ritengo che l'unica possibilità sarebbe stato l'afflusso di capitali esteri, vedi Benelli che nel bene e nel male sta oggi rilanciandosi con modelli ben fatti e di costo accessibile come la 302 o la prossima Leoncino 500, od anche la SWM che grazie alla Shineray è tornata sul mercato rilevando di fatto la Husquarna Italia e sta proponendo moto carine come la Silver Vase 440 su cui anch'io sto facendo un pensierino come "anti-scooter".
La Morini alla sua rinascita ha puntato su un motore top di cilindrata e prestazioni ma oggi per tentare un rilancio avrebbe bisogno di moto di cilindrata media o medio/piccola, di costo accessibile, meno impegnative e più godibili, e questo senza capitali investiti di provenienza orientale non credo si possa fare...

Umberto, ti ricordo quello che era capitato a me dopo che avevo fatto revisionare il motorino e tu avevi verificato il giunto e cambiato l'olio e mi avevi anche aiutato a montare le massette nuove prese dal club: non era partito!
Il problema da me era che il cavo che esce dal relè, piuttosto spesso, aveva "trazionato" fuori asse il contatto interno del relè, quindi anche se si sentiva il tac dello scatto non avveniva nessun contatto.
Io ho smontato con delicatezza il coperchio del relè ed ho in qualche modo risistemato il contatto nella sua giusta posizione, l'accortezza è stata poi di posizionare il cavo in modo tale da non ripetere il problema.

Auguri anche dai Morinisti di Catania!

Roberto, se ti va contattami tramite la messagistica del forum che vediamo di creare un piccolo coordinamento dei tanti morinisti di Catania.
Pietro (anch'io del '58)

Ciao Andrea,
anche se non ho quello che cerchi, sarebbe bello poterci mettere in contatto quanti più dei numerosi morinisti presenti a Catania.
Nel caso che a te e a tuo padre vada a genio questa idea, mandami un messaggio tramite l'apposita funzione del forum.
Pietro

L'adesivo che sta dietro il codino, la scritta Morini piccola, da quanto ne so non viene riprodotto; si potrebbe procurarne uno più grande e farlo riprodurre rimpicciolito alla grandezza giusta, serve anche a me.
Per il coprisella temo sia complicato, io anni fa ho preso la sella nuova, fondo di magazzino, da Luzzi. Chissà se al Club hanno notizie di rifacimenti di questa sella o se ne hanno di nuove.
Prova a contattare Fabio.
Ciao.
Pietro

Sereno Natale a tutti i morinisti ed alle loro famiglie.