Posts written by bicilindrico56

Ciao,se usi la funzione "cerca" in alto a destra di questa schermata esce la discussione inerente al portatarga sul forum con tutte le possibili soluzioni,poi scegli tu quella che ti piace di piu'.
Saluti
Ezio

ciao,e' giusto come hai scritto,i tubetti per il vacuometro sono quelli indicati con la freccia rossa e che hanno tipo un dadino alla base,naturalmente dopo avere staccato il vacuometro bisogna inserire di nuovo il tubo che li collega entrmbi .

Ciao, le prese per il vacuometro non sono nei collettori ma sul corpo del carburatore, in pratica devi individuare i due tubicini in ottone collegati da un tubo che fa da compensatore.
Per l'olio motore io uso Motul 5100 15-50 ma puoi orientarti anche su altre marche (Bardhal),lascia perdere Castrol non e' piu' quello di una volta.

Anche sul mio 500 6 V del 1984 la scatola fusibili e' STG.04533.12 come quella di roby 59

Ciao, ho controllato,secondo me le bande nere e grige sul serbatoio,fiancatine e coda sono verniciate in quanto non c'e' "scalino" tra il colore e quello sottostante.

Ciao, la mia 500 e' identica a quella della foto, mi sembra che le bandegrige e nere del serbatoio e carrozzeria siano verniciate e non adesive, domani controllo e ti faccio sapere.

A mio parere bisogna aspettare il 2023 per vedere se le cose sono piu' chiare,cosi' come e' mi fa venire qualche perplessita':
se la moto e' nel mio box e mi provoca un danno cosa faccio,chiedo il risarcimento a me stesso?
se la moto e' nel mio box e non e' assicurata chi mi controlla?
Per le mie tre Morini non e' un problema ,sono assicurate con Helvethia tutto l'anno,ma per quella moderna dovrei pagare anche se da novembre a marzo non la uso.
Mi sembra che siamo sempre piu' tartassati,paghiamo l'autostrada a tariffa uguale alle auto,il telepass per moto copre un solo veicolo e non e' ancora detto che lo sconto
venga rinnovato per il prossimo anno.
La cosa piu' scandalosa sono le revisioni dei veicoli d'epoca,il mio Corsarino che percorre qualche decina di chilometri all'anno e' paragonato a un'auto che percorre 50.000
km all'anno,la FMI si dovrebbe interessare a questa cosa e proporre revisioni ogni quatto anni per i veicoli piu' vetusti(quelli con 30-35 anni)

Ciao, il pezzo che cerchi e' il silenziatore e e' parte dello scarico nel senso che le lo togli fa un gran baccano e le prestazioni del motore diminuiscono.
Il pezzo e' solo infilato e fissato con le viti(una o due, non ricordo) che servono a fissarlo in modo che non venga sparato via dalla pressione dei gas di scarico.
Puoi trovarne uno usato ,oppure se ti serve nuovo ho visto un sito Buttafuoco Saverio,San Benedetto del Tronto dove lo vendono, accertati solo che il diametro sia tale da potersi inserire nello scarico.
Saluti
Ezio

Ciao, ho cercato anche sulla rivista "motociclismo" del maggio 83 dove c'e' la prova originale e molto completa ma non c'e' nessun dato che riguarda la pressione di esercizio,l'unico consiglio e' quello di utilizzare una pompa da bicicletta per gonfiarlo per non rovinare il polmone.Dalla prova risultava che la ghiera era molto fragile.
Sul mio x 1 il serbatoio e' stato eliminato e l'ammortizzatore per l'uso che ne faccio io va bene.

Si, scusami ma non avevo capito che fosse metallica,reperirla la vedo dura se non a qualche mercatino.
Fossi in te cercherei di ricostruirla in attesa di trovare quella originale.
saluti
Ezio

Ho potuto confrontare una targa originale con una riprodotta reperibile ai mercatini,dubito che questa operazione venga affidata a questi ultimi perche' ho riscontrato due differenze fondamentali:
1) nella targa replicata non esiste il bollino RI (repubblica italiana) poi venduto a parte come adesivo
2) sul retro della targa originale sono stampate delle lettere che sembrano "annegate" nella trama della plastica.
Sicuramente se si fara' sara' un'operazione piuttosto onerosa come altre cose in Italia,pero' il fascino della targa originale non ha prezzo.
Saluti
Ezio

Prova a vedere sul sito Start Gomma,la ditta che produce parti in gomma anche per le ns Morini,c'e' per il Corsaro, magari e' adattabile alla tua moto.

Auguri di buone feste a tutti ,speriamo in un 2021 migliore.
Saluti da Ezio (Vercelli)

Ciao, il canguro di cui hai postato la foto e' esattamente uguale al mio X 1,la sella deve avere le scritte laterali 350 e la scritta Morini sul retro.
Come avevo gia' scritto sulla mia avevo fatto rifare la sella dalla Nisa di Forli',era stato sostituito il fondo e la cappottina,sembra nuova,nel caso puoi contattarli se eseguono ancora questo tipo di lavoro.
Saluti
Ezio

Dando un'occhiata su internet ho trovato questo sito -newsauto.it-,parla di revisione veicoli storici ogni 4 anni,ma se ho letto bene si riferisce solo alle auto!!!