Problemi di carburazione

No,no, non mi sono arreso.
Ho preso il getto per fare altre prove ma ho scoperto che i getti dei carburatori della Dell'orto anche se sono diametro 5mm il passo cambia . Dell'orto è 0,75 a me serviva da 0,80 quindi non avvitava.
Li ordino su Amazon ma adesso sto in giro e non posso fare ordini.
Alla prossima e buona giornata.

Salve a tutti.
Oggi sono arrivati i getti e ho subito provato il 95 .
In origine era 90 , con il finale più aperto ho messo il 103 ( quello avevo in garage) ma era troppo e andava male.
Adesso la moto va, ricordo che non è la mia bella Morini ma una Derbi Cross City 125 4t,ma non in maniera perfetta come mi aveva abituato la Morini. Boo.
L'ultima prova è rimettere tutto come in origine e vediamo di ripartire da lì.
N.B. Secondo voi , ho questo piccolo dubbio, non può essere la centralina che non fa fare la scintilla al momento giusto?
Dico questo perché tempo fa andava non perfetta come al solito, ho sentito un piccolissimo clic e la moto come per magia è andata bene.
La per là ho pensato alla levetta dell'aria ma controllata era in ordine.
Bè, signori alla prossima e buona notte

Salve a tutti.
E' giunta l'ora di chiudere il cerchio riguardo la moto in questione.
Ci ho messo un po' perche' il ricambio e' arrivato l'altro giorno.
Dopo vari tentativi il problema l'ho risolto sostituendo la centralina.
E devo dire pure , risolto, a buon prezzo, in quanto la centralina e' una comunissima CDI con attacchi abbastanza universale a 6Pin.
Se qualcuno dovesse avere problemi simili , io una occhiata alla centralina la darei.
N:B: La centralina , introvabile per la Derbi in questione l'ho presa su
AliExpress tipo AC , 6Pin alla modica cifra di 4,5E .
Durera' una settimana , un mese, un anno, vedremo.
Unico problema che arriva dopo svariati mesi.
Grazie a tutti gli amici che sono intervenuti e buona serata a tutti.

Scarico, ho lasciato quello aperto. Ha un bel sound e abbastanza discreto. Il getto ho messo quello da 95 al posto del 90.
Sono abbastanza soddisfatto.
🙂