Posts written by furetto 3 1/2

I paraolio con doppio labbro di tenuta per il motore non vanno bene, meglio sempre quello ad un solo labbro. Bisogna essere certi di aver montato questi elementi di tenuta sempre in quadro: un montaggio errato può vanificare tutto. La sede dove deve essere inserito il paraolio deve essere pulita e non devono essere visibili tracce o resti del vecchio paraolio. Se vuoi una maggiore tenuta del paraolio puoi provare ad accorciare la molletta interna al labbro di 8-10 mm. In alternativa, ma solo per il paraolio grande, puoi adoperare un elemento di tenuta con il labbro rigato per richiamare l'olio all'interno del motore. Eventualmente prova a chiamare il moto club è un ricambio disponibile. Ciao.

Ma che era quello con la scritta sulla maglia "SPACCHIAMO TUTTO!!"

Inorridire per un'opinione come quella di Roberto51, mi sembra veramente esagerato. Tra l'altro non mi sembra che l'amico si sia spacciato per esperto Morini ma solo per "...qualcosa so." Non credo che sgrassare i dischi guarniti della frizione a secco della tre e mezzo con della benzina comporti qualche problema. Magari non credo che si possano avere maggiori risultati con un ammollo di ore: semplicemente mi sembra inutile. Qualche spennellata in una bacinella un'asciugata con un panno e basta così senza paura di rompere niente. Il problema semmai è perchè i dischi si sono bagnati di olio visto che, ripeto, la frizione dovrebbe essere a secco. Infine non può essere, credo, che la modulabilità della frizione possa dipendere dall'umettamento dei dischi oppure no. Se la frizione dei 350 e 500 strappa, il problema è tutt'altro statene certi. Ciao a tutti.

Contatta telefonicamente il moto morini club Roma e ti sapranno dare informazioni in merito. Ciao.

Il fatto che a Morano non siamo più intervenuti, non c'entra niente con la "ruggine". La questione è che fare 650+650 km per partecipare a passeggiate e nient'altro di veramente stimolante, non è proprio il massimo.
Ad ogni modo questo non vale solo per il raduno di Morano ma un po' per tutti i raduni: diciamo che un certo tipo di manifestazioni da qualche tempo mi hanno un po' stufato. Se a ciò aggiungi anche il fatto che ai nostri raduni romani, a parte i veri amici, nessuno dal nord e dal Monferrato in particolare, si è mai degnato di partecipare, capisci che la cosa è un po' troppo unilaterale e non davvero stimolante.
Diciamo comunque che il Moto Morini Club ha scelto maggiormente di organizzare e fare attività più vitali come i Raid all'isola d'Elba o il Coast to Coast Adriatico-Tirreno o la "Marcia su Roma...in Corsarino" dalla Moto Morini (BO) e altre sicuramente più dinamiche dei soliti raduni.
Ciò non vuol dire che al Morini Day non parteciparemo più. Finora, in questi ultimi anni, in occasione del raduno di Morano ci sono state concomitanze con i nostri eventi e quindi....sai com'è!
In futuro però....non abbiamo nessuna preclusione e non ci attacchiamo alle ripicche, quindi se tornerà la voglia e non ci saranno concomitanze di date, torneremo. E' un minaccia!!
Ave, morinista te salutant! Ci vediamo a Novegro.

Vorrei solo precisare che tra il Moto Morini Club Roma e il Morini Club di Morano, non c'è nessuna ruggine, forse sono stato frainteso. Eventualmente c'è discordanza di idee e in ogni caso non c'è nessun collegamento, nessuna comunicazione. Praticamente ognuno va per la propria strada. In passato abbiamo cercato di trovare un punto di incontro ma evidentemente ciò non è stato possibile e certamente non per causa nostra. Ad ogni modo va bene così: amici come sempre e viva la Moto Morini!
Un saluto a tutti i morinisti.