Posts written by gavio84

Ricorda anche di non usare olio sintetico nel 125h perché da problemi con i dischi frizione..
Meglio un buon minerale 10w40.

Quello che si vede in foto è un diodo di protezione montato sul filo verde che proviene dal blocchetto di accensione (per lo spegnimento della moto il filo verde proveniente dallo statore viene "messo a massa") serve per evitare in seguito ad un guasto del blocchetto che il +12v della batteria vada a finire sui trasduttori ,con conseguente ed inevitabile rottura degli stessi.

controlla la bobina di carica del trasduttore sul volano con un tester in ohm fra il filo verde e il bianco che è collegato a massa, dovresti trovare un valore superiore a 400 ohm la mia ne fa quasi 500! se la bobina è a posto puoi controllare i fili o comunque eseguire le prove riportate nel manuale d'officina che si applicano anche al 125, il trasduttore del 125 e del 250 mono sono uguali a quelli vespa.

Ciao Emiliano il tuo statore è a ponte o controfase?
per l'excalibur sul catalogo sgr danno come compatibili due modelli cod sgr 348620 e 348621 entrambi a ponte 12vcc 25A.
il catalogo sgr lo trovi qui:
www.sgr-it.com/cat-listino.html
devi scaricare il file che ti interessa, in questo caso parti elettriche ducati.
spero di essere stato utile, saluti
Marco G.

ahahah il 125h nella prima foto è il mio .
mi ero sbagliato a suo tempo a caricare l'immagine con una risoluzione cosi alta adesso ha anche il fanalino posteriore originale ma sto andando off topic.
io credo sia originale anche la colorazione grigio/rosso. tempo fa ne andai a vedere una qui nel modenese, la vernice sembrava proprio originale con i filetti fatti a mano.. insomma tutto in regola e anche il proprietario diceva di averla acquistata a suo tempo con quella livrea.
Marco G.

ciao Giancarlo benvenuto! anche io sono di Modena più precisamente di Soliera, forse ci siè incrociati in qualche giretto del week end. io ho un morini 350 k2 del 1985 grigio. se riesci posta una foto della tua morini cosi possiamo ammirarla!

Come da titolo cerco statore per morini 350 k2 volano 6 poli, con parte di ricarica funzionante.
grazie a tutti,
Marco G.

ciao Pietro questa tabella è una fotocopia presa dal "libro" delle tabelle cuna, di solito i gommisti dovrebbero averla.
il valore legale dipende sempre da chi ti trovi davanti a controllare...

posto la tabella cuna con le misure equivalenti se può servire.



da qui si vede che il 3.50 18 corrisponde al 110/90

Marco G.

ciao turi secondo me provando a scaldare i dadi speciali con una fiamma o un phoon per alte tempereatue e muovendo il dado in senso alternato dx sx dovresti riuscire a sbloccarli, comunque la mia è solo un ipotesi aspettiamo consigli da chi è più esperto.
di sicuro una volta che si saranno svitati, prima di rimontarli ingrasserei le filettature per evitare in futuro problemi simili.

Marco G.
p.s. lavare il pacco frizione senza smontarlo non mi sembra una soluzione duratura, diciamo cosi..

rrr1980 per il goniometro puoi sempre stampartelo da qui e incollarlo su un cartoncino rigido ed ecco il goniometro per la fase a costo zero
http://i54.tinypic.com/oh5sg1.jpg

si sicuramente la crisi aumenta il numero di annunci improponibili, ma almeno cercassero di informarsi sui modelli e prezzi, lo dico per loro perchè cosi fanno la figura dei c.....ni!
comunque bisognerebbe essere proprio pazzi per rispondere ad annunci simili

bisognerebbe chiedergli se non si vergogna! dovrebbe pagare lui per farsela portare via

costa quasi come tutto il 125 h in condizioni accettabili

AUGURI DI BUONE FESTE A TUTTI!