Posts written by p&s

si parla della modifica anche in questo post su Morinispecial
https://www.morinispecial.it/forum/Tecnica...ta.html?start=8

Ok, credo di poterlo fare, solo un pò di pazienza perchè devo andar via per qualche giorno.

Provo a sentire Carlo, me lo avrà spiegato cento volte ma io l'elettronica non la capisco.

Potrebbe essere utile una foto del retro dello statore?

A proposito della discussione di cui posti il link, posso dire che alla fine il lavoro di bevotroppo ha prodotto uno statore che ho montato insieme a regolatore , batterie e lampadine, sul mio i25H (in realtà 175 supermono https://motomoriniclub.forumcommunity.net/?t=62203948)
e va perfettamente.
E' quello che anche tu conosci.

Ciao Maurizio,
finché non trovi indicazioni utili per la trasformare l'impianto a 12v. puoi provare questa lampadina.
https://www.amazon.it/Ruiandsion-Lampadina...o/dp/B07RGVLYYD

Salve,
regalo telaio Moto Morini 250T con targa.
Lecita provenienza garantita.

Ora che leggo questa storia posso dire che i due protagonisti Luca e Riccardo sono gli amici tra i più cari, competenti, disponibili e brillanti che ho nel mondo morinesco.

ciao, benvenuto.

Ciao, benvenuto!

Della questione si discute molto.
Le ultime notizie sono che si sono incontrati a un tavolo tecnico associazioni (FMI, ASI, e club vari) e comune di Roma con assicurazione del comune di accogliere le nostre richieste.'
Poi è arrivata la protesta con petizione e manifestazione di tutti quelli destinati al divieto di circolazione in quanto euro 3 ed euro4, ma non d'epoca e anche li la giunta ha detto che teneva conto.
Inoltre più recentemente si è aggiunta la sentenza del consiglio di stato a favore di un club ASI contro il comune di Roma. (analoghi ricorsi erano stati vinti a Torino, Genova, Milano.)
Tutto al momento gioca a nostro favore, ma la giunta Capitolina ancora non ha derogato i mezzi d'epoca da quella delibera.

ciao, benvenuto

ciao benvenuto.

Una cinta ben tarata da anche un minimo più regolare.