piero57 |
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| CITAZIONE (p&s @ 25/10/2018, 10:57) Comunque il KTM Duke 125 del 2017, bialbero, 4 valvole, inezione elettronica ecc. non tiene il confronto con un vecchio aste e bilancieri seppur maggiorato. E come fa il povero KTM euro-minkia (si puo' dire?) e con potenza limitata a confrontarsi con un genuino euro 0?  |
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