Impianto elettrico 6v

Gli schemi nel manuale officina, che trovi qui www.rpw.it/Documentazione.htm buon anno!

Il manuale descrive l'impianto elettrico nella parte introduttiva, dove ci sono le schede sui vari modelli, e l'impianto dello Sport è 12 volt. I fusibili nella scatola che hai fotografato se ben ricordo sono da 16 A, comunque sono marrone chiaro, non puoi sbagliare.

Confermo per le moto senza avviamento elettrico, il manuale officina fa riferimento ai modelli più recenti dove la batteria è più cicciotta.

I fusibili nella scatola se ben ricordo sono due e sono uguali, nei decenni può essere stato sostituito un fusibile marrone con uno qualsiasi, magari in emergenza, e poi è rimasto lì. I fusibili stanno sui primi due contatti a sinistra, e non mi pare ci siano i supporti per altri due fusibili, forse la tua scatola è stata modificata per montare un fusibile "generale", come sui modelli più recenti, dove però sta lungo un cavo, ma resta oscuro il quarto fusibile...
Lo strumento per verificare l'amperaggio è un banale tester, costa poco, e con il 3 1/2 può servire tanto, io lo prenderei, ma non è urgente: le misurazioni che hanno portato all'adozione dei fusibili da 16 A le hanno già fatte in fabbrica, avranno determinato cosa montare con una certa affidabilità, non è una roba da scienziati nucleari!

Augh! Scusa, il ma sul telefonino non riesco a decifrare gli schemi che hai postato. Sul manuale ci sono diversi impianti, a seconda dell'annata della moto, assicurati di guardare lo schema giusto. Nel link che ti ho postato qualche messaggio addietro dovresti trovare un manuale senza watermark. Se sei bravo con Google trovi dei manuali di provenienza nord europea, con illustrazioni dello schema molto più chiare. Se sei pratico di computerese puoi aprire gli illegibili schemi bianco su nero e invertirli a nero su bianco, pispolando anche sul contrasto. Se hai problemi mandami per messaggio privato la tua mail e ti invio un po' di files. Confermo che la mia scatola dei fusibili ha solo due alloggiamenti, c'è un terzo fusibile generale su un cavo, se ben ricordo il rosso. Lo strumento che ti serve è un tester, che fa diverse misurazioni, non solo ampere, non prendere un amperometro, che misura solo gli ampere! Se sei al secondo 3 1/2 sei un veterano!!! Ti metto uno scatto della mia scatola dei fusibili, con impianto più complicato del tuo (frecce, avviamento elettrico, bulbo olio eccetera), e due soli fusibili. Chiedi pure tutto quello che ti pare, meglio che scivolare su qualche buccia di banana, e qui c'è gente che ti potrà aiutare, e meglio di me!