Morini Camel 500 - numero di telaio registrato sul libretto

Buongiorno a tutti,
Chiedo umilmente supporto, per una questione che non riesco a risolvere da solo....
Sono a Roma, ed ho acquistato a dicembre 2021 un Camel 500 secondo tipo, telaio tubi tondi e freno a tamburo, per intenderci. La moto non è completa, manca motore, collettori e carburatori, per il resto mi pare ci sia praticamente tutto.
La moto NON ha documenti, di nessun tipo. Ho quindi solo il numero di telaio, ben stampigliato, che leggo come:
- 500R - * 03552 *
Prima di spendere altri soldi in merito, vorrei indagare circa quale sia la targa associata al tempo a questo telaio, per effettuare una visura del mezzo.
Il fatto è che, nonostante i miei sforzi, questa targa....non salta fuori...
Per la consultazione degli archivi della Motorizzazione (o PRA? io non lo so...) ho interessato prima un cortesissimo esaminatore ASI, che purtroppo mi è ritornato informandomi che, nonostante gli sforzi e le ricerche, nulla pare saltar fuori in merito.
Ho quindi contattato una agenzia ACI, e neanche questa, nonostante si serva di un agente esperto che frequenti regolarmente Motorizzazione, PRA e quanto altro, riesca a trovare la targa al tempo associata a questa moto.
Come registrazione telaio sul libretto del tempo abbiamo esplorato le opzioni:
(A) 500R03552 e
(B) 500R103552 (quest'ultima utilizzata dal tipo Camel l500 appena successivo al mio, cioè quello con telaio a tubi tondi, ma freno a disco).
Nulla, non si riesce a trovare questa targa.
Se non sbaglio, la Morini targava TUTTE le moto sul cui telaio era presente un numero stampigliato - almeno questo è quanto sappia io - tuttavia...questa benedetta targa non salta fuori.
Probabilmente c'è qualcosa che io ignoro....

Per favore, avete qualche suggerimento in merito?

Grazie a tutti in anticipo!

Saluti,
Cammas

Se vuoi fare targa e documenti per rimettere in strada la moto non hai necessariamente bisogno della visura.
Se invece vuoi accertarne la provenienza, non saprei.

Buongiorno,
E grazie infinite a tutti per i preziosissimi commenti e suggerimenti!
Grazie northwest, anche io supponevo la opzione (A) fosse quella giusta da perseguire, ora con il tuo commento ne ho la certezza.
E grazie infinite all'inglese, non sapevo esistessero macchine non targate prodotte dalla Morini. La mia quindi potrebbe essere una di queste!
Per p&S, grazie, hai perfettamente ragione, potrei seguire la procedura FMI e targarla per rimetterla in strada, a me ovviamente piacerebbe tantissimo effettuare la visura per sapere se effettivamente il mezzo sia stato targato, e, nel caso affermativo, sarebbe...un sogno, riprendendo il commento di northwest, immatricolarla con la vecchia targa (ammesso...che esista veramente!).
Io pensavo proprio di aver interessato la "persona giusta", nello specifico questa Delegazione Aci mi era parso di capire avesse il contato opportuno....insisterò, cercherò ancora....
Per il momento davvero grazie a tutti.
Saluti, Cammas.

Le moto le immatricolavano i concessionari quando le vendevano e la tua è stata sicuramente targata in questo modo.
Ma se non possiedi la targa fisicamente non vedo come tu possa riaverla.

Salve a tutti,
Si confermo di non avere null'altro che il numero di telaio, ecco perché mi pare sia di strema importanza avere una visura, come tutti sanno, per conoscere appunto la storia della moto e per capire se sia stata radiata, o demolita, ed il motivo di ciò.
Il tipo che mi ha venduto questo la moto mi ha detto che a quanto gli abbia comunicato il tizio che la possedeva, la moto era targata in origine, Purtroppo non si riesce in alcun modo a rintracciare questo "primo ed effettivo" proprietario, quindi, di fatto, ho solo...questo numero di telaio....