bevotroppo |
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| Caro Piero
Penso che tu abbia ragione ma l'intenzione era di creare un "sostituto" all'originale senza dover cambiare entrambi (anche se con quel prezzo... ) e francamente non so se sia possibile spostare così tanto il pick-up ma la prova andrebbe fatta.
Mi intriga però la possibilità di una regolazione indipendente dell'anticipo e volendo si potrebbe anche:
inserendo il condensatore C1 aumenta l'inclinazione della linea dell'anticipo (anticipa più velocemente all'aumentare del numero di giri),
inserendo il condensatore C2 diminuisce l'inclinazione della linea dell'anticipo (anticipa meno velocemente all'aumentare del numero di giri),
almeno questo dice la logica (e gli schemi delle centraline Ducati): chi ha particolari esigenze può provare.
Riguardo le tue ultime considerazioni economico-filosofiche, purtroppo non posso che essere d'accordo con te: il costo di un componente non cambia con il suo valore elettrico e quindi le nostre CDI dovrebbero costare come quelle della Vespa, ma di mezzo ci sono ragioni commerciali, di quantità etc. etc. ma alla fine in "quel posto" la prendiamo sempre noi!
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