Accidenti neanche il tempo di finire una domanda e trovo già un trattato!!
Il problema dell'impianto a 6v del 125H con la cronica mancanza di luce di notte e di suono della tromba si somma alla distruzione meccanica delle lampadine e di altre parti dovuta alle insopportabili vibrazioni. (almeno una dozzina di lampadine in pochi mesi più due staffe della tromba spezzate e anche un bullone del fanale strappato e di questo tratterò più avanti)
L'obbiettivo di alimentare a 12v è stato affrontato in tanti topics di tutti i forum, ma mi pare che non ci sia una vera conclusione.
Oltre questa possibilità esposta da bevotroppo (che ora devo studiare) stavo esplorando la possibilità di collegare tutte le luci alla batteria (non come nasce con luci di posizione in continua dalla batteria e fanale in alternata dallo statore) e usare uno step up converter per portare i volt della batteria da 6 a 12.
Di sicuro non si possono scambiare pezzi di vespa o di 3 1/2 perchè non c'è posto sotto il volano del 125.
i due statori a confronto
Caro bevotroppo intanto ti ringrazio per queste indicazioni, ma dato che mi sembra di capirci poco sappi che ti tormenterò di telefonate .
